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1. 雅迪为什么不生产电动汽车？

雅迪为什么不生产电动汽车？

2010年诞生的雅迪比特斯拉晚了7年，但相比起财务报告非常糟糕的特斯拉，雅迪的日子显然松快了许多，就数据显示，2016年度雅迪控股年报净利4.3亿元，2017年度4.05亿元，如此高利润绝对是无数第三阶梯传统燃油车主机厂尚无法做到的。

而就在几日前，低速电动车领域翘楚——雷丁汽车以最少12亿人民币正式入主四川野马汽车，这无疑也在给无数企业一个新的方向，即如何以最少的钱一次性解决建厂以及造车资质等难题。

雅迪自己是不生产电动车电瓶的，雅迪的电动车配的都是天能电池。60V的电瓶的话价格在普通的在600-700之间，像一些新品的话价格会高一点，具体还要看你们当地的价格。

1.雅迪这点资产,不够烧。关键零部件供应商对造车新势力可是丝毫不心软,往死里宰的,电池先款后货,先压个几个亿吧。博世,大陆这种跟你玩就是看得起你,你就不要嫌开发费多了。投个工厂吧,几十个亿没了,招一批研发人员也不便宜啊。

2.虽说电动车门槛比燃油车低了不少,也没到谁都能玩的程度。造出一台能跑的电动车不难,能够保证一批电动车质量稳定才是核心技术。

3.看了雅迪这两年的营收很不错,汽车行业这两年不景气,后面肯定会死掉一批,在这个市场前景不够确定。

雅迪等电动车目前都没有解决好这几个问题:1、驱动力小，爬坡费力、速度慢；2、电池的续航里程问题都没有解决，电池的衰减度较快。3、刹车警示灯没有。

如果转行生产电动汽车，还是有很大的距离。概念都不一样！